EVlink Lademanagement
Dank der Anbindung der Ladestationen an ein dynamisches Lademanagement behalten Nutzer und Betreiber immer den Überblick über den Ladestatus für ihr Fahrzeug und die Ladestation. Dabei wird außerdem die im Netz verfügbare Leistung berücksichtigt um eine Überlastung des Hausanschlusses und der Infrastruktur zu vermeiden.
Intelligentes Lademanagement
Die dynamische Regelung von Ladestationen in Abhängigkeit der zur Verfügung stehenden Energie wird durch das EVLink Lastmanagement (LMS) ermöglicht. So können Sie kostenintensive Erweiterungen der elektrischen Infrastruktur vermeiden, ohne eine Überlastung des Hausanschlusses zu riskieren.
Vorteile
- Dynamische Lastregelung der Ladestationen
- Inbetriebnahme der Ladestationen aus dem LMS
- Echtzeit-Überwachungs-, Fernbedien-, Dokumentations- und Wartungsfunktionen der Ladeinfrastruktur
- Optionale Einbindung in die EcoStructure-Betreuung
Canalis Schienenverteiler
Das modulare System zum Transport und der Verteilung elektrischer Energie und die platzsparende Alternative zur Kabelinstallation. Dadurch wird auch die durchschnittliche Verlustleistung und die Brandgefahr gegenüber normalen Kabelinstallationen reduziert. Canalis ist aufgrund der einfachen Montage bequem erweiterbar und das bei minimalen Zusatzkosten.
Intelligente Laststeuerung zur Optimierung des Lastbedarfs der EVlink Ladeinfrastruktur
Herausforderung: Mehrere gleichzeitig ladende E-Fahrzeuge erzeugen temporär einen sehr hohen Ladestrom der zu Lastspitzen führt bzw. die maximale Ladeleistung des Netzanschlusses übersteigt.
Lösung: Intelligente und dynamische Steuerung der Lasten der Ladeinfrastruktur zur Vermeidung von Lastspitzen bzw. Überschreitung der max. Anschlussleistung.
Das SE-Lastmanagementsystem (LMS) misst mit einem intelligenten Zähler direkt am Gebäudeanschluss, so überlastest du den Gebäudeanschluss nicht und der Rest der Energie wird in Abhängigkeit der Energieleistung des Gebäudes für die Elektromobilität verwendet. So steht bsw. nachts mehr Energie für Elektromobilität zur Verfügung, da diese nicht für das Gebäude genutzt wird. Auch teure Netzentgelte, die durch zusätzliche Verbraucher wie die E-Mobilität entstehen können, werden über Spitzenlastkappung vermieden.
Unsere LMS-Funktionen lassen sich bequem über ein webserverbasierendes, intuitives Dashboard steuern. Es kann selbst als lokales Backendsystem verwendet werden, das dir die Verwaltung deiner Verbrauchs- und Verrechnungsdaten ermöglicht. Das Dashboard eignet sich auch hervorragend für die Inbetriebnahme der Ladestationen sowie für die Integration unterschiedlicher intelligenter Zähler, die dann eine Zonenregelung ermöglicht. Daneben lassen sich auch unterschiedliche Zeitzonen definieren und VIP-Priorisierungen einrichten.
Bei mehreren Unterverteilern in einem Gebäude, in dem Energieanschlüsse für unterschiedliche Nutzergruppen von einander getrennt werden sollen, lassen sich auch mehrere intelligente Messzähler ins LMS integrieren. Dadurch lassen sich Zonen separat voneinander nach Zeit, verfügbarer Ladeleistung und Priorisierung, sowohl dynamisch als auch statisch steuern.
Insbesondere bei Flotten ist es sinnvoll Fahrzeuge mit kürzeren Standzeiten, die schnell geladen werden müssen, mit einer VIP Funktion an der Ladestation zu bedienen. Diese erhalten dann priorisiert die maximal verfügbare Ladeleistung.
Um ein möglichst bedarfsgerechtes Ladeverhalten zu bedienen, können zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche prozentuale Laderegelungen hinterlegt werden. Bspw. laden nachts besonders viele Mieter, während Gewerbeflotten meist tagsüber laden. Um hier einen Ausgleich zu schaffen, kannst du bspw. nachts den Mietern prozentual mehr Ladeleistung zur Verfügung stellen, tagsüber lädt dann die Gewerbeflotte mehr. Du hast einen besonders günstigen Nachttarif? Auch hier lohnt es sich, eine zeitabhängige Laderegelung festzulegen.
Sowohl Privatfahrzeuge als auch Flottenfahrzeuge werden in der Zukunft verstärkt elektrifiziert. Einer späteren Erweiterung steht mit unserem Canalis Schienenverteiler und unseren Upgrademöglichkeiten beim LMS nichts im Wege. Das LMS gibt es in unterschiedlichen Paketen, egal ob 5, 15, 50, 100 oder 1000 Ladestationen – über eine Upgradefunktion am LMS-Controller lässt sich die Anzahl der Ladestationen bequem über das Dashboard zum nächstgrößeren Paket erweitern ohne das Gerät zu tauschen. Und das Beste: keine Linzenzgebühren.